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今年給自己預定的最後一場 瘋系列賽事
從花蓮亞士都飯店 <-> 台東知本，中間要越過海岸山脈 經 花64 瑞港公路、台30 玉長公路
再回到台11，全程限時27hr
行前規劃花了不少天，要從台南到花蓮含單車的旅途方式不多。
既要兼顧花費、又要考慮比賽完後的體力問題。
1.搭乘PP自強號（兩鐵環保專車）行西部北行繞至花蓮：可惜票早賣光了
2.自行開車前往很方便，但耗時也耗精神：完賽後完全沒體力可以開車
3.折衷方案，開車至台東、再轉搭加掛運貨車廂之莒光號，人車同行至花蓮
於是乎20日請假一日，一大早開車行經南迴至台東火車站放車子
把單車組裝及行李打包上身後，搭上事前購票申請的列車班次
（需三日前至各火車站提出申請、可人車同行不同車廂、單車收半票）
單車可直接上加掛的貨運車廂
不需要拆車，但是要收半價（去程也有不少單車托運的旅客）
人則可以坐在貨運車廂的前一個車廂當中
到達花蓮後，直接騎上單車前往預定好的民宿「春綠小築」
週五還算平日價 $900，要先預付50%訂金。位置在府前路、市政府附近。
週五還算平日價 $900，要先預付50%訂金。位置在府前路、市政府附近。
（地點在山坡上，賽前一天還被強迫練爬坡：笑）
內部擺飾與裝潢簡單、乾淨。在整理行李完畢後，就騎著單車去花蓮市區逛街吃晚餐兼買香蕉
11月21日 早晨~
舒服的環境，讓我這次有睡飽~ 不過早晨的著裝準備工作花費了不少時間，直到7點快半才出門，急忙地趕到會場。
早餐來不及吃，於是忙著趕到小七買飯團+麵包 嗑掉，所以來不及拍合照 XD
此次400km限制50人參賽，所以是看不到Never Stop系列眾多參賽者的景觀。
由路線圖 與 高度表，可以看出來此次400km的騎乘除了要爬四次較陡的坡，更要面對回程台11線的近200km的逆風
(感謝網友Noles Jack提供高度表)
8:00前的行前說明會，鄭會長在提醒注意事項。
選手檢入後就準備要出發了，由於是長途騎乘，大家很有默契地等人數夠了再一起出發。
( 出發時唯一有被照到正面的一張 XD )
出花蓮亞士都飯店後，大夥在台11線上等待市區的紅綠燈。
此後台11順風路段，只見眾人狂飆~ 一路40 - 50km/hr，順順騎也有35~40km/hr，很是爽快 XD
這次做對的策略之一：在這段平路緊跟第一集團（沒跟上，也至少要眼睛看到），讓自己保持在前段班內
（因為我知道我自己耐力差，一定會越騎越後面，才不會在後半段沒有車友可以一起跟）
我右邊黑色車衣的車友很巧的也是從台南仁德來的。
在進瑞港公路前小聊了一下，後因該名為勇腳，我就被海放了 : P
到達豐濱7-11赫然發現有人騎協力車來挑戰400k，驚！ (兆鑫車隊！？圖中紅車)
至長虹橋前，轉進花64瑞港公路，事前調查瑞港公路頂多約200m高，沒想到卻是這一役初最難挑戰的路段
一進入就看見起霧，過沒多久就下起雨來，雨中上上下下不斷，路程又長。
進花東縱谷區，大會在瑞穗泛舟中心設一臨時補給站，簡單補給後15分鐘，馬上起身趕往玉里大橋的7-11檢查點
臨走縣193才一兩公里，發覺頭上涼爽，呃！又忘了戴安全帽～返回休息點拿時，被大會OBS狂虧 XD
在小七約莫吃個熱食與整理淋濕的裝備，就轉往台30攻玉長公路。
標高近400m的玉長公路在安通溫泉路段一直沒往上爬的跡象，心中正一陣懷疑是否走錯路時
眼前馬上出現超長緩坡~ 沒給你拐彎抹角的路，直挺挺地躺個長緩坡給你啃~
保持呼吸節奏與踩踏力道，即可攻頂～ 下滑至海岸台11線
（圖：與玉長隧道合影，拍照脫卡差點抽筋 XD ）
之後就是大部分平路騎到台東知本的7-11。
在出成功7-11得到第一次破胎經驗
在都蘭7-11迎接21日的夜晚
在富岡漁港遇到第一隻折返的車隊
在台東市區的路段，好像鬼檔牆般的騎不到知本
在知本折返點吃不下，但還是硬嗑食物，差點吐出來嚇到大家
在台東市區7-11領前天寄來得防寒緊身衣
在回程都蘭時遇到三位車友邀約一同回程
在東河7-11做長時間休息，睡了快1個小時多~ 心得：小七木椅很好睡 : P
在往長濱的路上又遇到鬼檔牆般的路標，第一個路標 長濱5km，第二個路標 長濱 8km，...耍人啊！
在長濱7-11臨晨3,4點小憩，第一次聽不到車友聊天的聲音，安靜到只有打呼聲 : )
這就是台11夜晚的路，沒路燈只有月光～ 能見度極低
還好有三位車友同行，往豐濱的路上，不僅路黑，更是下雨，再加上海邊波濤洶湧的浪聲~ 極難忘的一段險路。
到達豐濱7-11見到兩三個屍橫遍野在睡覺的車友...為了趕路我們則是小休息15min就在此迎接22日的日出
隨即緩慢出發挑戰最後的牛山，待天露魚肚白，有恍如隔世的感覺。
磯崎、芭崎路段在緩速騎乘下，也慢慢食完。
至芭崎瞭望台上休息，難得有安閒時刻觀看美景。
當出發時發現我的後輪第二次破胎，攻牛山見到一位男車友站著守候公車亭外，等候女車友睡飽
蠻令人感動的一幕。
好景不長，上坡途中，後輪再度出狀況。下牛山經跳浪隧道就剩下最後回程的台11
可能體力快放盡，同行車友也早就狂奔回去，這段逆風平路騎到必須休息兩三次才轉進花蓮市區
進市區橋前，見一名車友一臉痛苦地停在路旁，得知可能韌帶拉傷
無奈不知該如何幫忙，只能言語鼓勵快到終點了。
天不如人願， 一繞進市區換我第三次破胎～ 兩條內胎用光，只剩補胎可以處置
卻又補胎技術太差，在路邊顧路近一個小時～ 眼看關門時間快到。
顧不得輪組報銷的風險，硬騎著沒氣的後輪，以時速10~15之間慢慢滾完這段4,5km的路程
最終還是拿到400km的精神獎勵 獎章。
一次記憶深刻的挑戰之旅。
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